អាណូតស៊ីលីកុន-កាបូនកំពុងចាប់ផ្តើមបញ្ហាប្រឈមដ៏ទូលំទូលាយមួយចំពោះអាណូតក្រាហ្វីត (រួមទាំងកូកាកូឡាប្រេងកាតក្រាហ្វីត) ជាមួយនឹងភាពជឿនលឿនខាងបច្ចេកវិទ្យា និងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "បល្ល័ង្ក" នៃអាណូតក្រាហ្វីតនៅតែមានស្ថេរភាពក្នុងរយៈពេលខ្លី ខណៈពេលដែលប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការជំនួសក្នុងរយៈពេលវែង។ ការវិភាគខាងក្រោមត្រូវបានធ្វើឡើងពីវិមាត្របី៖ បច្ចេកវិទ្យា តម្លៃ និងការអនុវត្តទីផ្សារ។
I. វិមាត្របច្ចេកវិទ្យា៖ “ការលោតផ្លោះនៃដំណើរការ” នៃអាណូតស៊ីលីកុន-កាបូន ធៀបនឹង “ចំណុចកកស្ទះដែលមានកំណត់” នៃអាណូតក្រាហ្វីត
គុណសម្បត្តិដ៏លេចធ្លោនៃអាណូតស៊ីលីកុន-កាបូន
- ភាពលេចធ្លោនៃដង់ស៊ីតេថាមពល៖ សមត្ថភាពជាក់លាក់តាមទ្រឹស្តីរបស់ស៊ីលីកុន (4200mAh/ក្រាម) គឺច្រើនជាងដប់ដងនៃក្រាហ្វីត (372mAh/ក្រាម)។ អាណូតស៊ីលីកុន-កាបូនដែលរៀបចំតាមរយៈ CVD (Chemical Vapor Deposition) បង្ហាញពីការកើនឡើង 50% នៃដង់ស៊ីតេថាមពលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងក្រាហ្វីតប្រពៃណី ដោយអាយុកាលវដ្តលើសពី 1000 វដ្ត (ឧទាហរណ៍ បច្ចេកវិទ្យាគ្រោងឆ្អឹងកាបូនមេសូប៉ូរសរបស់សៀងហៃស៊ីបា កាត់បន្ថយអត្រាហើមអេឡិចត្រូតមកត្រឹម 5%)។
- ការកាត់បន្ថយបញ្ហាពង្រីកបរិមាណ៖ ភាគល្អិតស៊ីលីកុនណាណូរួមផ្សំជាមួយគ្រោងឆ្អឹងកាបូនដែលមានរន្ធញើសបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធ "ផ្លូវរូងក្រោមដីដកដង្ហើម" ដែលទប់ស្កាត់ភាពតានតឹងពង្រីកស៊ីលីកុនយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ឧទាហរណ៍ ថ្ម Tesla 4680 ដែលប្រើប្រាស់អាណូតស៊ីលីកុន-កាបូន CVD សម្រេចបានជាង 2500 វដ្ត និងអាចសាកថ្មលឿនក្នុងរយៈពេល 8 នាទី។
- ភាពឆបគ្នានៃដំណើរការប្រសើរឡើង៖ អាណូតស៊ីលីកុន-កាបូនអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយអេឡិចត្រូលីតពាក់កណ្តាលរឹង ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនូវសុវត្ថិភាព និងដង់ស៊ីតេថាមពល។ អាណូតស៊ីលីកុន-កាបូនរបស់ Beijing Lier ដែលផ្គូផ្គងជាមួយអេឡិចត្រូលីតស៊ុលហ្វីតរឹង សម្រេចបានដង់ស៊ីតេថាមពលលើសពី 500Wh/kg និងអាយុកាលវដ្ត 2000 វដ្ត។
«ឥទ្ធិពលពិដាន» នៃអាណូតក្រាហ្វីត
- ដែនកំណត់នៃការអនុវត្ត៖ សមត្ថភាពជាក់លាក់ជាក់ស្តែងនៃអាណូតក្រាហ្វីតស្ទើរតែឈានដល់កម្រិតអតិបរមាតាមទ្រឹស្តីរបស់វា (360mAh/g) ដោយមានបញ្ហាដូចជាភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូលីតមិនល្អ និងការរសាយបាត់សមត្ថភាពដោយសារតែការបង្កើតខ្សែភាពយន្ត SEI (Solid Electrolyte Interphase) ក្នុងអំឡុងពេលវដ្តសាក/បញ្ចេញដំបូង។
- សក្តានុពលកែប្រែមានកំណត់៖ ទោះបីជាការកែប្រែដោយប្រើកាបូនទន់ កាបូនរឹង ឬបំពង់ណាណូកាបូនអាចត្រូវបានធ្វើឡើងក៏ដោយ ក៏វាមិនអាចលើសពីគុណសម្បត្តិសមត្ថភាពទ្រឹស្តីនៃវត្ថុធាតុដើមដែលមានមូលដ្ឋានលើស៊ីលីកុននោះទេ។ ឧទាហរណ៍ កាបូនរឹង ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវសមត្ថភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ជាងក្រាហ្វីត ខ្វះវេទិកាបញ្ចេញបន្ទុកដែលមានស្ថេរភាព និងជួបប្រទះនឹងការរលួយសមត្ថភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
II. វិមាត្រថ្លៃដើម៖ “ខ្សែកោងកាត់បន្ថយថ្លៃដើម” នៃអាណូតស៊ីលីកុន-កាបូន ធៀបនឹង “អត្ថប្រយោជន៍ថ្លៃដើម” នៃអាណូតក្រាហ្វីត
ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៅក្នុងអាណូតស៊ីលីកុន-កាបូន
- ភាពគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងនៃឧស្ម័នស៊ីឡាន៖ ឧស្ម័នស៊ីឡាន (SiH₄) ដែលជាវត្ថុធាតុដើមស្នូលសម្រាប់អាណូតស៊ីលីកុន-កាបូន ពីមុនពឹងផ្អែកលើការនាំចូល (មានតម្លៃរហូតដល់ 2 លានយ័ន/តោន)។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2023 មក ក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេសម្រេចបានផលិតកម្មក្នុងស្រុកតាមរយៈខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដែលសាងសង់ដោយខ្លួនឯង ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមមកត្រឹម 750,000 យ័ន/តោន។ នេះបានជំរុញឱ្យតម្លៃអាណូតស៊ីលីកុន-កាបូនពី 1.5 លានយ័ន/តោន មកត្រឹម 750,000 យ័ន/តោន ដែលជិតដល់ 1.5 ដងនៃតម្លៃអាណូតក្រាហ្វីត (ប្រហែល 500,000 យ័ន/តោន)។
- សមត្ថភាពធ្វើមាត្រដ្ឋាននៃដំណើរការ CVD៖ តម្លៃឧបករណ៍ CVD ក្នុងស្រុកបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹមមួយភាគបីនៃតម្លៃឧបករណ៍នាំចូល ដោយសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនតែមួយកើនឡើងបីដង។ ឧទាហរណ៍ សមត្ថភាពខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម CVD របស់ក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេមួយបានកើនឡើងពី 100 តោន/ឆ្នាំ ដល់ 5000 តោន/ឆ្នាំ ដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមឯកតាបាន 40%។
- លទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច៖ ប្រសិនបើតម្លៃអាណូតស៊ីលីកុន-កាបូនធ្លាក់ចុះដល់ 1.5 ដងនៃតម្លៃក្រាហ្វីត ការកើនឡើងថ្លៃដើមសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីថ្នាក់ A00 ដែលបំពាក់ដោយថ្ម 30kWh នឹងមានប្រហែល 2000 យន់ ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវការកើនឡើង 15% នៃចម្ងាយធ្វើដំណើរ ដែលផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពចំណាយគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
«ប្រឡាយតម្លៃ» នៃអាណូតក្រាហ្វីត
- តម្លៃវត្ថុធាតុដើមទាប៖ វត្ថុធាតុដើមអាណូតក្រាហ្វីត ដូចជាកូកាកូឡាប្រេង និងកូកាកូឡាម្ជុល បង្ហាញពីការប្រែប្រួលតម្លៃតិចតួចបំផុត (ឧទាហរណ៍ កូកាកូឡាប្រេងក្រាហ្វីតមានតម្លៃ 1620-3000 យន់/តោន)។
- ដំណើរការផលិតកម្មចាស់ទុំ៖ ដំណើរការផលិតសម្រាប់អាណូតក្រាហ្វីត (កំទេច ធ្វើឱ្យជាគ្រាប់ ចាត់ថ្នាក់ ក្រាហ្វីតនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់) ត្រូវបានធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារខ្ពស់ ដែលអាចឱ្យមានការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើមក្រោមការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។
- អត្ថប្រយោជន៍ចំណាយរយៈពេលខ្លី៖ ក្នុងកម្មវិធីស្តុកទុកថាមពល (ងាយនឹងខូចខាតដល់អាយុកាលវដ្ត ប៉ុន្តែមានតម្រូវការតិចជាងលើដង់ស៊ីតេថាមពល) និងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីកម្រិតទាប អាណូតក្រាហ្វីតនៅតែរក្សាបានអត្ថប្រយោជន៍ចំណាយ។
III. វិមាត្រនៃការអនុវត្តទីផ្សារ៖ “ការជ្រៀតចូលទីផ្សារ” នៃអាណូតស៊ីលីកុន-កាបូនធៀបនឹង “ទីផ្សារដែលមានស្រាប់” នៃអាណូតក្រាហ្វីត
«ផ្លូវលូតលាស់ខ្ពស់» នៃអាណូតស៊ីលីកុន-កាបូន
- អាគុយថាមពល៖ ក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេដូចជា CATL និង Tesla បាននាំមុខគេក្នុងការផលិតអាគុយអាណូតស៊ីលីកុន-កាបូនយ៉ាងច្រើន។ តម្រូវការសកលសម្រាប់អាគុយអាណូតស៊ីលីកុន-កាបូនត្រូវបានព្យាករថានឹងឈានដល់ 60,000-70,000 តោននៅឆ្នាំ 2026 ដែលត្រូវនឹងទំហំទីផ្សារ 18-21 ពាន់លានយ័ន។
- គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកប្រើប្រាស់៖ អាណូតស៊ីលីកុន-កាបូនបានជ្រាបចូលស្មាតហ្វូនលំដាប់ខ្ពស់ជាង 25% (ឧទាហរណ៍ Honor Magic5 Pro) ដោយបង្កើនសមត្ថភាពថ្ម 15% ខណៈពេលដែលបន្ថែមកម្រាស់ត្រឹមតែ 0.1 មីលីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។
- ថ្មរឹង៖ អាណូតស៊ីលីកុន-កាបូន រួមផ្សំជាមួយអេឡិចត្រូលីតរឹង តំណាងឱ្យទិសដៅបច្ចេកវិទ្យារយៈពេលវែង។ ឧទាហរណ៍ អាណូតស៊ីលីកុន-កាបូនរបស់ Beijing Lier ដែលភ្ជាប់ជាមួយអេឡិចត្រូលីតរឹងស៊ុលហ្វីត សម្រេចបានដង់ស៊ីតេថាមពលលើសពី 500Wh/kg។
“ការការពារទីផ្សារដែលមានស្រាប់” នៃអាណូតក្រាហ្វីត
- ការត្រួតត្រាចំណែកទីផ្សារ៖ អាណូតក្រាហ្វីតបច្ចុប្បន្នមានចំនួនជាង 95% នៃទីផ្សារសម្ភារៈអាណូតថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង (ដែលមានក្រាហ្វីតសិប្បនិម្មិតមាន 80%) ដែលធ្វើឱ្យការជំនួសទាំងស្រុងមិនទំនងកើតឡើងក្នុងរយៈពេលខ្លីនោះទេ។
- ភាពធន់នៃទីផ្សារពិសេស៖ នៅក្នុងទីផ្សារផ្ទុកថាមពល (ឧទាហរណ៍ ការផ្ទុកចែកចាយ) និងទីផ្សារយានយន្តអគ្គិសនីកម្រិតទាប អាណូតក្រាហ្វីតរក្សាបាននូវជំហររឹងមាំដោយសារតែគុណសម្បត្តិផ្នែកថ្លៃដើម និងអាយុកាលវដ្តលើសពី 6000 វដ្ត។
IV. ទស្សនវិស័យនាពេលអនាគត៖ តើអាណូតក្រាហ្វីតអាចរក្សាបាន «បល្ល័ង្ក» របស់វាបានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
- រយៈពេលខ្លី (១-៣ ឆ្នាំ)៖ អាណូតក្រាហ្វីតនឹងនៅតែលេចធ្លោ ប៉ុន្តែអាណូតស៊ីលីកុន-កាបូននឹងបង្កើនការជ្រៀតចូលយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងថ្មថាមពល និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចប្រើប្រាស់កម្រិតខ្ពស់។
- រយៈពេលមធ្យម (៣-៥ ឆ្នាំ)៖ ប្រសិនបើតម្លៃអាណូតស៊ីលីកុន-កាបូនស្របគ្នានឹងអាណូតក្រាហ្វីត (រំពឹងទុកនៅឆ្នាំ ២០២៦) ដង់ស៊ីតេថាមពល និងគុណសម្បត្តិសាកថ្មលឿនរបស់វានឹងជំរុញការជំនួសទ្រង់ទ្រាយធំនៅក្នុងទីផ្សារស្តុកថាមពល និងរថយន្តអគ្គិសនីកម្រិតទាប។
- រយៈពេលវែង (៥+ ឆ្នាំ)៖ អាណូតស៊ីលីកុន-កាបូន រួមផ្សំជាមួយអេឡិចត្រូលីតរឹង អាចក្លាយជាស្នូលនៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មជំនាន់ក្រោយ ដែលអាចផ្តួលរំលំឥទ្ធិពលរបស់អាណូតក្រាហ្វីត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥